拉弯加工厂企业新策略赢得市场

随着“一带一路”规划的深入，中国轨道交通装备的出口在经历由配件出口到整车出口、由中低端·九游会·产品到·九游会·产品、由欠发达市场到发达市场的三大转变后，终于登上世界市场，为铝型材加工业带来了发展的新契机。


这也是新一轮市场竞争的开端，这意味着拉弯加工厂企业将面对来自世界同行业加严格的挑战。


拉弯加工厂加速走向世界市场


随着“一带一路”规划在欧亚地区的预热升温与“再提速”，中国高铁“走出去”的步伐加快，为车用铝材提供了新的市场空间，重塑了中国制造的竞争力。


业内人士表示：“在政策推动、交通运输产业朝向节能和轻量化发展的进程中，随着铝合金以及铝加工技术的进一步发展，铝材于交通运输、机械设备、电力工程等下游应用愈来愈普及，市场潜力巨大。”


“一带一路”为铝型材加工业的发展提供了新契机，再加上、轻量化等需求日益增加，我国铝加工市场也将愈发广阔。


市场争夺：品质升级是关键


近几年来，我国铝加工业一直保持着迅猛发展的态势。《国内外铝挤压材市场研究报告》显示，目前国内工业铝型材行业在高附加值领域仍有很大的发展空间，尤其是在以节能减排与轻量化发展为标志的交通运输领域。从整体来说，深加工·九游会·产品的毛利率高于其他·九游会·产品。


然而，我国铝加工业仍存在两头弱、中间过的特点，即高附加值、高技术含量的铝深加工材·九游会·产品品种、质量、产量严重不足。为了满足·九游会·产品、精深加工材的需求，提升·九游会·产品品质的要求将会加严格。


全面节能策略提升企业竞争力


如何做到控制同时又节省能耗是·九游会·产品品质的关键，不进增加了·九游会·产品的市场竞争力，也为企业创造了的利润空间。在伺服技术日益的，的节能改造能满足型材生产企业的个性化需求。


通过硬件设备和控制方式的升级实现对原有机械的节能改造，为企业减少能耗、优化生产系统，同时，通过申报政府节能专向资金的方式，真正减少企业资金投入。目前能在型材挤压机改造方面已经有了的经验，据技术部负责人周建武介绍，能之原在今年将继续开发和引入行业技术，整合优势资源，为多的企业实现节能改造，助力国内企业走向世界，抢占市场。


作为企业整体节能领域具有核心竞争力的企业，一直致力于为客户提供理想的节能解决方案。凭借技术和多年的改造经验，·九游会·已经形成集节能·九游会·产品研发、能源检测、销售安装为一体的·九游会·产品价值链，业务覆盖电机系统、控制系统、干燥系统和空调系统等节能领域，客户涵盖数百家大中型企业。作为一家创新型企业，将继续在节能服务领域潮流。